uszczelnienia labiryntowe

21 lutego 2012
Opublikowane przez Antom Firma Inżynierska

Łożyska toczne przenośników taśmowych
narażone są na bardzo trudne warunki pracy. Wystawione są one na działanie pyłu, brudu i wilgoci. Plastikowe pokrywki oraz gumowe uszczelnienia kontaktowe instalowane w celu zabezpieczenia łożysk
szybko ulegają wytarciu i zużyciu powodując zacieranie się łożysk. Zatarte łożyska powodują iskrzenie, wytapianie się a w konsekwencji zatarcie się rolek.

Oprócz ryzyka ognia i zadymienia, tarcie przyczynia się do wysokiego zużycia energii elektrycznej, zużycia taśmy lub jej zerwania i jest powodem przestojów.
Łożyska są zazwyczaj projektowane tak,aby wytrzymywać 20 lat eksploatacji lub
więcej, ale w praktyce bardzo rzadko osiągają taką żywotność. Głównym powodem tego jest nieodpowiednie ich zabezpieczanie. Uszczelnienia łożysk produkowane z brązu łożyskowego i innych nieiskrzących metali lub spieków , maja znacznie większą żywotność w porównaniu z uszczelniaczami gumowymi lub plastikowymi i mogą krótkotrwale działać jak awaryjne łożysko ślizgowe.
Wytopienie głównego łożyska jest w ten sposób opóźnione do momentu wykrycia podwyższonej temperatury. Stosowanie okresowej kontroli temperatury łożysk może radykalnie zwiększyć wykrywalność uszkodzonych łożysk. Dostępne są zamienniki plastikowych uszczelniaczy, które mogą być zainstalowane przez służby remontowe za pomocą
praski lub delikatnego młotka. Labirynty INPRO/
SEAL dedykowane są do miejsc o trudnych
warunkach eksploatacyjnych i utrudnionym serwisie.

Więcej postów do odkrycia