Autoukład, Tomaszowice

Regeneracja maglownic
Maglownica to potoczna nazwa przekładni kierowniczej - listwowej. Najczęstszymi objawami usterek przekładni są:

• stuki
• wyciek oleju hydraulicznego z układu wspomagania
• brak wspomagania w jedną stronę
• nierówna siła wspomagania w obie strony.

Przy regeneracji przekładni (maglownicy) naprawie podlegają takie elementy jak:

• listwa - gdy jest skorodowana szlifujemy ją lub nakładamy chrom techniczny; - zawór dystrybucyjny - tulejujemy obudowę; - cylinder obudowy - konowanie

Po naprawie tych elementów, przekładnia jest montowana w jedną całość do czego stosowane są nowe zestawy uszczelnień.

Regeneracja belek tylnego zawieszenia
Naprawa tylnej osi (belki) w samochodach marki PEUGEOT, CITROEN polega na wymianie zużywających się elementów takich jak: czopy, łożyska, uszczelniacze, zabieraki drążka stabilizatora, elementy metalowo-gumowe zawieszenia osi. Zdarza się konieczność tulejowania miejsc w wahaczach w które montowane są lożyska.

Standardowa naprawa zawiera wymianę dwóch czopów i dwóch zestawów łożysk z uszczelniaczami. Po takiej naprawie zapewniamy długotrwałą eksploatację na co dajemy gwarancję.

Regeneracja wahaczy
Wahacz, element zawieszenia przeważnie na jedną lub dwie tuleje met. - gum. (tzw. silentblocki) i jeden lub dwa sworznie kuliste.

Silentblocki można wymienić na nowe, natomiast sworznie kulowe regenerować. Regeneracja polega na roztoczeniu, zabezpieczeniu i wymianie sworznia wraz z układem z tworzywa sztucznego, a na koniec zawalcowaniu (zabezpieczenie przez wysunięciem się tych elementów). Aby zabezpieczyć wahacz przed dostaniem się wilgoci do sworznia stosowane są nowe osłonki gumowe.

maglownice, naprawa belek, naprawa maglownic, naprawa przekładni kierowniczej, naprawa układu kierowniczego, przekładnia kierownicza, przekładnie kierownicze, regeneracja belek, regeneracja maglownic, regeneracja zbieżności, regeneracja geometrii, układy kierownicze, ustawianie geometrii, ustawianie zbieżności

Nasza ...