Klityński Zdzisław. Mechanika, Blacharstwo i Lakiernictwo, Bolesławiec

Witam, osobiście szczerze odradzam, Pan Zdzisław to bardzo szczera i życzliwa osoba , jednak jego pracownicy stosują zasadę: "jak tu robić żeby się nie narobić". Pan Kazimierz - bardziej zarozumiałej osoby w Bolesławcu nie spotkasz, ten papieros w jego ustach robi na mnie ogromne wrażenie. Nie wyjmuje go nawet gdy wsiada do samochodu, w którym się nie pali. To się nazywa dbałość o mienie klienta! Powiedzenie, że to już stary samochód i trzeba go wymienić na nowy, to naprawdę godne prawdziwego mechanika! Pan Wiesław "specjalista od plastików" - pierwsza osoba, która jest w stanie zdemontować tapicerkę samochodu przy ujemnych temperaturach, połamie ale zdemontuje! Zna się też na elektryce, jeśli żarówka w przykładowo lewej lampie nie działa fachowo dołoży dodatkowy przewód idący od lampy PRAWEJ! Fenomen! W owej firmie młotek, przepraszam MŁOT, to podstawowe narzędzie do demontażu elementów podwozia (zastępuję tak często używane u innych mechaników ściągacze). Hmmm naprawy blacharsko-lakiernicze powiedziałbym, że to mocno na wyrost powiedziane. Ta usługa w tej firmie powinna nazywać się maskowaniem rdzy! Ponieważ oczyszczenie skorodowanych miejsc często ogranicza się do nałożenia odpowiedniej grubości szpachli (swoją drogą zamówienia na szpachlę w tym warsztacie pewnie przekraczają tonę miesięcznie). Jeżeli rdza znajduje się pod jakąkolwiek uszczelką (po "pseudo naprawie" staje się nieszczelką) oczyszczane jest tylko miejsce dookoła uszczelki bez konieczności jej demontażu, korozja pod uszczelką zostaje chyba na pamiątkę. Ciekawym faktem jest, że po procesie naprawczym uszczelka w obrębie poprawki lakierniczej zmienia kolor na kolor elementu malowanego (chyba oszczędność taśmy do oklejenia). Malowanie maski przedniej, ale również drzwi, klapy bagażnika tak tak tam też można nałożyć BARANEK! Dla niewtajemniczonych co to jest Baranek, to taka "nowoczesna" struktura lakieru, położona odpowiednią technologią i tylko przez wykwalifikowanego lakiernika. W efekcie lakier wygląda jak tynk spod miotły na ścianie. Po odebraniu auta byłem tak zadowolony z efektów, że po powrocie do domu wystawiłem go na sprzedaż. Podczas napraw zaobserwowałem ciekawą tendencję do niewykorzystania wszystkich elementów składowych, czasem zostanie podkładka, czasem śrubka, a może niekiedy i cały silnik :). O! Ciekawym testowaniem sprawności silnika jest wprowadzanie go na wysokie obroty, Pan Kazimierz jest w stanie w ten sposób zastąpić hamownię. Ogólnie cała ekipa nadaje się moim zdaniem do programu "Mam talent" byłoby z czego się pośmiać. Ciekawi mnie gdzie pracownicy odbywają szkolenia, ich efekty pracy są porażające, mnie tak poraziło, że ciężko było mi uwierzyć w to co widzę... było auto, a został TRUP!

Warsztat był kiedyś autoryzowanym serwisem Renault i w tym się głownie specjalizuje, ale naprawiają wszystkie samochody. Polecam ich za szczerość, brak naciągania na wymianę, konkretne terminy i ich realizacja w umówionym czasie. Jeżeli chodzi o ceny, to są akceptowalne w stosunku do jakości obsługi.