PHU Moto-Ital, Wałbrzych

Serwisowałem auto w tym warsztacie przez ostatnie 6 lat. Naprawy typu zawieszenie, hamulce, klimatyzacja, pompa paliwa, łożyska itd. nigdy nie miałem zastrzeżeń. Niestety w końcu pojawiła się poważna awaria, w wyniku której doszło do uszkodzenia głowic silnika V6. Rozpatrywałem trzy opcje wymianę silnika na inny używany, wymianę głowic na nowe lub naprawę. Za namową mechaników i stwierdzeniu "jak się dobrze zrobi będzie Pan wiedział co Pan ma" a w przypadku używanego silnika to loteria, zaś remont głowic przywróci im 100% wartości więc nie ma sensu zakupu nowych. Panowie naprawili samochód zapłaciłem za usługę wraz z wymianą rozrządu 5tyś!!! zł i od tamtej pory zaczęły się schody. Pierwszy problem od razu po wyjechaniu z warsztatu, nie dokręcony przewód od układu chłodzenia i w efekcie zagotowanie silnika, poprawka załatwiła sprawę, ale od tamtej pory silnik nie pracował już tak jak przed naprawą, ciężko odpalał rano oraz przy gazowaniu z drugiej głowicy dochodził dziwny dźwięk, Panowie stwierdzili, że faktycznie dziwny dźwięk, ale może tak ma być. Auto tak przejeździło pół roku aż doszło do awarii- wzroście ciśnienia w układzie chłodzenia w wyniku czego pękła chłodnica, no i kolejna wizyta w tym samym warsztacie. Wymiana chłodnicy uzupełnienie płynu (kolejne zostawione pieniądze) i wyjazd. Auto przejechało z 2 km i stwierdziłem, że ciśnienie w układzie jest mega wysokie przewody twarde i ewidentnie uszkodzone uszczelka pod głowicą (czego warsztat nie zauważył!) Powrót do warsztatu i stwierdzenie "silnik się przegrzał i trzeba by wymienić silnik" bo naprawiać nie ma sensu a pół roku temu słyszałem "jak pan naprawi będzie pan wiedział co pan ma!". Finał był taki że zabrałem auto na lawecie do innego warsztatu tam otworzyli silnik i pierwsze słowa "kto Panu to robił??" wysłuchałem całego wywodu na temat tego jak taka naprawa powinna przebiegać a co zostało wykonane nie tak. Mechanicy w innym serwisie wymienili głowice założyli poprawnie uszczelki i auto odżyło. Zaś w Moto Ital na moje stwierdzenie, że usługa została źle wykonana usłyszałem, że mam iść do rzeczoznawców itd. ale po zastanowieniu stwierdziłem że już mam dosyć 5 tyś naprawa w Moto Ital kolejne koszty naprawy fuszerki w innym warsztacie i teraz kolejne na ekspertyzy, które są ciężkie do weryfikacji gdyż zawsze można powiedzieć że to wina klienta że nie tak eksploatował auto i jeden komplet uszczelek założony fabrycznie wytrzymał długie lata i tysiące km a po wymianie na nowe 6 miesięcy! Tak więc jeśli macie Państwo do wymiany żarówkę lub klocki hamulcowe to warsztat polecam ale jeśli coś poważnego to omijać z daleka bo robią szybko niedokładnie a gwarancji na usługę żadnej! Oczywiście wszyscy popełniamy błędy ale trzeba umieć się do nich przyznać, niestety za błędy w Moto Ital płaci klient ...i to nie mało