"sparko", Wrocław

Witam, Jestem świeżym posiadaczem instalacji gazowej STAG4- w sędziwym ale jakże w dobrym stanie fiacie BRAVA 1.2 16V 82KM- i postanowiłem podzielić się swoim spostrzeżeniami dotyczących montażu, użytkowania instalacji LPG w wspomnianym aucie i ewentualnych serwisów/przeglądów przez firmę SPARKO znajdującej się na braniborskiej we Wrocławiu. Na dzień dzisiejszy deklaruje, że postaram się łącznie wstawić co najmniej trzy posty, bo póki co jedynie mogę wypowiedzieć się na temat montażu. Z góry pragnę wszystkich poinformować, że słaby ze mnie mechanik a tym bardziej gazownik więc moje uwagi będą dotyczyły bardziej strony estetycznej i podejścia do klienta przez wyżej wymienioną firmę. Przed założeniem LPG udało mi się skontaktować z paroma wrocławskimi firmami, jednakże przy tej klasie auta sugerowałem się przede wszystkim cenę instalacji a później pod uwagę brałem nastawienie do potencjalnego klienta, które wynikało przede wszystkim z faktu, że dość problemowy ze mnie klient i przed podjęciem decyzji lobię zadawać rożnego rodzaju pytania. Zostałem mile zaskoczony obsługą przez firmę SPARKO, gdyż otrzymałem odpowiedź na każdego maila. Pierwszy raz zawitałem do nich w dniu montażu instalacji i powiem wam szczerze, że zakład nie wywarł na mnie wrażenie, podwójny garaż z biurem ale wszędzie czysto i schludnie. W pierwszej kolejności przywitał mnie sympatyczny właściciel zakładu i przedstawił podstawowe elementy z jakich będzie się składać instalacja. Zdziwił mnie, oczywiście na plus, krótki opis mówiący szczególnie o wadach i zaletach montowanych podzespołów dając mi ewentualną możliwość zamiany ich. Padło, że podstawa instalacja składać się będzie z sterownika STAG4, listy wtryskowej Valtek i reduktora Tomasetto 90 KM. Potem były szybkie ustalenia ad wielkości zbiornika i ust wyświetlacza poziomu gazu w baku. Po ponad 6 gdz mogłem już odebrać samochód i znowu dostałem (za co sobie chwalę), krótki wykład gdzie co się znajduje i do czego służy. Spore wrażenie na mnie to wywarło, gdyż pod maską instalacji prawie nie widać a co ważniejsze solidnie zamontowane bo sam miałem przyjemność "po siłować się" (w miarę możliwości) ze sterownikiem i ścieżką gazu. Pierwsza część mojej historii z tym zakładem skończyła się na przekazaniu mi FV, książeczki gwarancyjnej i całej dokumentacji i wyskoczenia z mojej strony z kasy ;]. PÓKI CO POLECAM!