Serwis Motorowodny Gliwice

Eee , tak trochę nie ładnie . Pod dziwnym nickiem , bez nazwiska , bez konkretów ...Można by pomyśleć że to złośliwość konkurenci ale takiej raczej na południu nie mamy . Jeśli klientowi coś nie odpowiada jest gwarancja , chętnie załatwiamy sprawy sporne , nigdy od 36 lat nie było z tym najmniejszego problemu a robimy po 600-700 napraw rocznie . Może to po prostu słabszy dzień klienta ;-) . Nie mamy pretensji .

Tak się składa, że naprawiałem silnik zaburtowy, jednocylindrowy, z którym ponoć przez 2 lata nie mogliście sobie poradzić. Silnik otrzymałem w skrzynce rozebrany całkowicie na części, część z nich pogubiona. Okazało się, że złamany był jeden z zaworów w głowicy, uszkodzona prowadnica i gniazdo zaworu. Wystarczyło tylko głowicę ściągnąć, wymienić prowadnicę zaworu, sam zawór, przefrezować gniazdo zaworowe i tyle, lub wymienić całą głowicę. Dodam, że nie jestem mechanikiem. No cóż dla tak zacnego serwisu to niestety za trudne. Rzeczywiście konkurencji równej sobie nie macie

Jakim więc cudem ten "zużyty całkowicie z bardzo poważnym uszkodzeniem" silniczek po wykonaniu amatorskiej naprawy, która zmieściła się w kwocie około 300 zł łącznie z wymianą zgubionych części (korek wlewu oleju, korek wlewu paliwa, dysza gaźnika) całkiem dobrze teraz pracuje? Na czym polegać miało to tajemnicze "całkowite zużycie" silnika? Jak to możliwe, że serwis bez konkurencji na południu Polski nie wykonał tej naprawy przez 2 lata? Czyżby właściciel silnika oddał go po prostu na przechowanie pod regałem? Czy rzeczywiście naprawa pięciokrotnie przekracza wartość pięciokonnego czterosuwowego silnika? Staram się zachować powagę.