Usuwanie filtra cząstek stałych DPF FAP

20 października 2012
Opublikowane przez Multi Serwis Elektronik

USUWANIE DPF / FAP - umów się z nami i szybko pozbądź się ekologicznego dodatku.

Jeżeli trafili tu Państwo to z pewnością znajome są kłopoty z filtrem cząstek stałych w Państwa samochodzie.

Niestety jest to w ostatnich latach dość duży problem wśród użytkowników pojazdów z silnikiem diesla.

Wymogi ekologiczne wymusiły na producentach samochodów wyśrubowane normy emisji spalin.

fap dpf

Producenci wprowadzili patent w postaci nieszczęsnego filtra cząstek stałych DPF / FAP.

Wszystko było by w porządku, gdyby każdy kierowca robił długie przebiegi.

Niestety nasze realia powodują, że przemyślane zamierzenia ekologów przysparzają nam tylko problemów. W dużych aglomeracjach stoimy w ogromnych korkach. W większości przypadków ze względu na coraz to wyższe ceny paliw, samochód wykorzystywany jest bardzo rzadko lub na krótkich przebiegach, a tym samym warunki do spełnienia poprawnej regeneracji filtra cząstek stałych nie są spełnione.

Efektem tego są problemy z częstym „zapchaniem” filtra a to powoduje:

- częste regeneracje filtra cząstek stałych

- zwiększone zużycie paliwa

- zmniejszona moc

- nadmierna zużycie turbiny, silnika, osprzetu

- rozcieńczanie oleju w silniku

- krótkie przebiegi do remontu silnika

Proponujemy Państwu raz na zawsze pożegnać się z tymi problemami.

Usuwamy filtr cząstek stałych DPF / FAP i zmieniamy oprogramowanie w sterowniku silnika aby raz na zawsze pozbyć się tego ekologicznego wymysłu. Tak naprawdę za tą ekologię płaci cały czas użytkownik samochodu.

Co zyskujemy ?

- mniejsze zużycie paliwa

- większa moc silnika

- dłuższe życie silnika i jego osprzętu

dpf, fap,

Decyzja może wydawać się trudna ale na dłuższą metę warto zadbać o swój samochód i jego długowieczność. Częste regeneracje powodują stres u użytkownika pojazdu oraz nadmierne zużycie silnika, turbiny oraz osprzętu.

Proszę pamiętać, że częste regeneracje to:

- rozrzedzony olej a to równa się gorsze smarowanie silnika i całego osprzętu

- zwiększone zuzycie paliwa, każda regenaracja to dodatkowa porcja paliwa w celu zwiększenia temperatury filtra co jest nieodzowne do wypalenia filtra

- jeżeli nie "wypalimy" filtra to jego zanieczyszczenia stawiają duży opór dla spalin a to powoduje kiepską dynamikę, małą moc oraz duże obciążenie dla turbiny - krótką żywotność

Nasi klienci którzy usunęli DPF / FAP odnoszą się do pojętej decyzji tylko w samych superlatywach.

Nie czekaj. Dołącz do nich.

Usuwamy fizycznie czyli demontaż wkładu DPF oraz programowo, modernizujemy oprogramowanie w sterowniku silnika

aby wyłączyć obsługę filtra. Samochód opuszcza nasz serwis obsłużony kompleksowo.

Zapytaj - usuwanie DPF / FAP Kraków.

Więcej postów do odkrycia