Po niegrożnym wypadku ale grożno wyglądające skutki mechanik ocenił bardzo precyzyjnie po demontażu uszkodzonych elementów. Konieczne do wymiany pokazał zaś możliwe do naprawy zdemontował i zaproponował inne specjalistyczne zakłady np: spawanie plastików reflektorów - zamiast drogiej ich wymiany. Super wykonanie.

Po 60000 zaczęły stukać na wolnych obrotach silnika koła zębate wałków rozrządu. Pasek rozrządu ma gwarantowaną przez producenta żywotność 150000km.ale przez tą wadę został w serwisie firmowym zakwalifikowany do wymiany- wszysko na koszt użytkownika bo gwarancja się skończyła a rękojmia nie obejmuje bubli fabrycznych!!